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        南昌日報、學習強國、南昌新聞網宣傳推介:市產投集團多領域布局全面發力努力交出滿意“年中答卷”

        發布時間:2023-06-02  點擊數:109



        編者按:

        2023年6月2日,南昌日報3版“項目為先、實干奮進,爭分奪秒拼經濟”專欄頭條刊發《設立產業基金、開辟海外市場、揭牌新公司、如期完成建設任務......“4+2”市屬國企努力交出滿意“年中答卷”》,宣傳推介了市產投集團在多領域布局全面發力、努力交出滿意“年中答卷”的相關報道。6月2日,學習強國、南昌新聞網轉載?,F予轉載。

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        原文如下:

        設立產業基金、開辟海外市場、揭牌新公司、如期完成建設任務......

        “4+2”市屬國企努力交出滿意“年中答卷”

        設立產業基金、開辟海外市場、揭牌新公司、如期完成建設任務……今年以來,我市“4+2”市屬國有企業集團圍繞全力以赴推動高質量發展、努力交出滿意“年中答卷”目標,掀起企業發展的新熱潮。

        創新高

        多領域布局全面發力

        今年以來,市產投集團加壓奮進,多措并舉實現營業收入、利潤總額等主要指標較快增長,創近三年同期新高,營造良好經營態勢。

        一方面,調整產業結構增強投資實力。該集團聚焦產業投資主業,參與設立產業基金規模突破300億元,其中規模為200億元的南昌市現代產業引導基金完成注冊。同時,該集團致力于打造上市公司集群,截至目前,已累計投資上市公司30家,覆蓋銀行、金融證券、新能源和生物制藥等多個領域。

        另一方面,招商引資工作有序推進。連續5個月,市產投集團深入京、滬、深、廈駐點招商,對接企業、商會、協會120余次,積極協同縣區主辦招商活動,引入包括新能源電池生產廠、LCD模組生產廠、觸控一體機廠等制造企業,有力承接發達地區的產業梯度轉移。充分發揮閑置土地及老舊廠房的作用,昌南客運站、江紡工業遺存和1985數字文創園等項目取得突破性進展,引進百嘉喜宴、江西海淦、江蘇瑞翰等一批優質運營商,盤活存量資產。截至目前,該集團累計簽約項目19個,招商引資金額48.08億元,投資促進、招商引資逐步發揮出對產業轉型升級的帶動作用。

        無獨有偶。江鈴集團交出了一份亮眼的成績單:1至4月,該集團累計實現整車銷量11萬輛,同比增長6.6%;營業收入324.3億元,同比增長5.5%。其中,整車出口銷量3.19萬輛,同比增長121%。

        2023年,江鈴集團將產品作為拓展市場的第一抓手,在鞏固已有核心競爭優勢的同時,積極尋求新突破,不斷推新品、拓市場、促增量。截至目前,已推出江鈴大道皮卡、2023款新寶典、全新途睿歐等多款重磅新品,獲得市場廣泛關注。

        國內市場走俏,出口地位穩固。今年以來,江鈴集團汽車出口業務繼續保持強勁態勢,成功開辟約旦和馬里兩個新市場,首批91輛JMC品牌輕卡、皮卡以及晶馬品牌客車成功登陸約旦,首批76臺JMC皮卡同步投放馬里市場。為此,江鈴集團制定了汽車出口“三年倍增計劃”,全力部署推進海外戰略,大力拓展韓國、德國等10余個國家市場,力爭今年實現汽車出口8.65萬輛,到2025年實現汽車出口15萬輛,推動更多“南昌制造”走向全球。

        謀變局

        重構產業發展“四梁八柱”

        今年以來,市政公用集團始終堅持“穩中求變,變中求進,進中求好”的經營策略,按照“先集合、再整合、最后實現融合發展”的步驟,緊緊圍繞“思想、制度、業務、文化”四個方面,突出優勢、調整結構,四大產業板塊支撐體系已初具規模。

        在項目建設方面,該集團堅持“項目為王”理念,緊盯時間節點,優化施工組織,提高建設效率,全力以赴搶工期、抓進度,復興大橋、洪州大橋、S49楓生快速路改造、高鐵東站新區建設等一大批重大重點項目建設掀起了新熱潮。其中,復興大橋、洪州大橋目前分別完成總工程量的70%和50%左右。在金融投資方面,市政投資集團繼續以金融服務、股權投資、資本市場、大宗交易為核心業務,截至4月底,實現營業收入同比增長11.26%。

        值得一提的是,5月8日,市政農業集團正式揭牌成立。該農業集團總部以農業全產業鏈為業務中心,所屬企業以糧食產業、資產運營、林業投資為三大業務板塊,形成功能定位清晰、主責主業突出、治理結構完善、充滿生機活力的企業格局。

        40家企業注冊(遷址)落戶軌道交通產業園,創稅5000余萬元;“南昌造”的13臺盾構機已投入地鐵建設當中;地鐵周邊商業資源,可出租物業出租率達90%;3條地鐵延長線工程建設,9座車站已封頂,剩余10座車站正在施工中……今年以來,南昌軌道交通集團在地鐵建設、運營、經營開發等各領域主動尋求發展與突破,堅定不移推動南昌地鐵高質量發展。

        此外,為提高乘客通行效率和出行體驗,助力城市經濟發展,南昌地鐵于4月29日起主動調整全線網運行圖,最短行車間隔從4分48秒縮短至3分56秒,壓縮力度最大為72秒,總體運力提升約21%;4月30日,南昌地鐵客運量創歷史新高,達190.1萬人次;截至5月中旬,南昌地鐵共運送乘客1.3億人次,實現票務收入1.59億元,地鐵占公共交通(地鐵公交)的出行分擔率持續提升;線網列車準點率99.99%,運行圖兌現率100%,均超國家標準。

        造精品

        重點項目建設提速提質提效

        南昌西二環高速項目各標段全面開展橋梁下部結構、路基填筑和梁片預制等施工,各節點工程均已完成年度計劃目標,其中關鍵性工程超額完成,實現了“雙過半”;洪騰高架項目總體橋梁工程已完成約65%,預計7月底完成洪都立交剩余四條匝道的施工;南昌北二環項目作為貫穿南昌城北、城東片區的城市快速通道,建成后對于完善我市骨干路網結構,提供城市組團間中長距離客貨便捷交通具有重要作用。截至目前,該項目已完成樁基53根,承臺3座,鋼棧橋216米。

        今年以來,市建投集團時刻保持“拉滿弓、上滿弦”的精神狀態,項目建設一線不斷“升溫”,各行業、各領域、各戰線不約而同擂響“奮進鼓”、按下“快進鍵”、跑出“加速度”,確保年度目標如期實現、順利實現、超額實現。

        同樣,市交投集團重點建設的項目也是“捷報”頻傳。作為全國一次性批復泊位最多、岸線最長的內河港口碼頭項目,姚灣綜合碼頭一期堤外工程已完成16個泊位的主體結構建設,即將在6月底前完成相應附屬設施安裝等工作,意味著姚灣碼頭一期工程將如期完成我市“胡子工程”攻堅銷號工作;二期堤內碼頭陸域工程現場吊臂升降、土方車輛來回穿梭,“大干快干”的建設場景在堆場區域鋪展開來。

        視線轉到豫章師范學院土建主體工程建設現場,前期強電遷改工程實行項目現場“一日一調度”、分管領導“一周一調度”、主要領導“半月一調度”工作機制,加大人力、機械和設備投入,日前已完成豫章師范學院地塊上的全部高壓線路停電遷改工作,解決了豫章師范學院擴建工程開工建設的“卡脖子”問題,后續將科學組織施工,全力推進主體工程建設。

        八一中學改擴建工程及二十八中改擴建工程等教育類代建項目是惠及千家萬戶的社會事業、民生工程,在建設工程管理過程中,該集團要求各參建單位進一步增強責任意識,聚焦今年9月開學的目標任務,在確保安全、穩控質量的前提下,全力以赴推進工程進度。目前,工程已進入收尾階段,將開展竣工驗收工作,確保9月開學之前交付投入使用,為我市教育事業發展注入新活力。

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        (來源:南昌日報 李辰祥 全媒體記者 萬磊)

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